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壓縮起動與桂林發(fā)電機出租 直流電瓶優(yōu)缺點，它們各自有一套起動機構(gòu)， 壓縮空氣啟動除了空壓機、儲氣罐（瓶）及管道外，柴油發(fā)電機氣缸頭上要有壓縮空氣的進口，有與柴油發(fā)電機機械傳動的壓縮空氣分配閥。而蓄電池起動除了蓄電池和直流電機外，還需要傳動齒輪機構(gòu)。不是原來直流電瓶起動的就可以改成壓縮空氣起動的，同樣原壓縮空氣起動的改直流電瓶起動也非常麻煩。
壓縮空氣啟動的缺點：啟動噪聲要遠大于蓄電池啟動；啟動次數(shù)受氣瓶儲氣壓力和氣量的制約，當(dāng)發(fā)電機組有點故障時，啟動幾次不成功，等你排出故障后，想再啟動就困難了（主要指停電后），而蓄電池組啟動若遇到這種情況，從其他地方調(diào)劑一組就能解決了；海南發(fā)電機出租 由于氣路中電磁閥密閉程度的原因，每天都要數(shù)次啟動空壓機補充氣體，要消耗一定的能源，尤其是長期備用的機組。至于新建項目不選用即將淘汰產(chǎn)品，我覺得這種出發(fā)點無疑是好的。
油發(fā)電機組作為主用電源時，發(fā)電機組并機能夠可靠的保障配電系統(tǒng)正常運行；可根據(jù)配電系統(tǒng)負載大小增減機組數(shù)量，從而達到節(jié)能、海南發(fā)電機出租 環(huán)保的功效;在柴油發(fā)電機組運行至保養(yǎng)時間及故障機組需維修時，并機可根據(jù)需維修機組輪換運行；從而保障了配電系統(tǒng)的正常運行，柴油發(fā)電機組作為備用電源時，柴油發(fā)電機并機可根據(jù)市電斷電自動啟動柴油發(fā)電機組，自動合閘并自動啟動其它機組同步運行、自動分配負載、自動根據(jù)負載增減機組、市電恢復(fù)自動解列、自動冷卻停機，有效可靠的保障了配電系統(tǒng)的正常運行。
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